以付费撬动免费是大多数卖家做推广的目的。大家普遍有一个感受,直通车拉动免费流量越来越难了。不禁产生一个疑问,究竟直通车能不能拉动免费流量?以目前直通车带动免费流量的情况,做直通车推广有没有意义?

一、直通车拉搜索流量越来越难了

近年来直通车带动搜索越来难是因为流量的碎片化。过往流量主要集中在搜索,付费流量带动免费流量就表现在搜索上。现在的流量分布在各个渠道当中:从搜索到拼多多首页再到内容再到直播还有私域流量,各种各样的流量打散了原来单一的搜索流量。不是现在车难带搜索了,而且搜索流量变小了,单一搜索渠道流量无法满足打爆需求了。

二、直通车究竟能不能拉动免费流量呢?

我们来看一下免费流量的规律:如下图是一个新品的免流量轨迹。蓝色是成交量,绿色是转化率,红色是访客数。由此不难发现,转化率稳定,销量上升流量便随之上升。虽说影响免费流量的因素有许多,影响最大的是不外乎是转化和销量,转化不可能有大幅度提升,销量提升是拉动免费流量最直接的方法。

做直通车推广对于免费流量是否有加权呢?拼多多官方没有说过做直通车推广会增加免费流量权重。在实际操作中我们也发现,如果仅仅是做推广、把钱花出去这个动作并不会有免费流量增加。直通车推广与免费流量的关系是通过直通车推广带来成交、成交笔数累加带来销量权重、通过销量权重的增加提升排名拉动免费流量。

也就是说,直通车对于免费流量的作用是给产品增加销量权重。

只要做了直通车推广且有一定成交,免费流量或多或少都会有增加。通常卖家提到直通车无法拉动免费流量指的是免费流量没有达到其想要的程度。也就是我今天花了500元,想达到1000的免费流量,实际上只有400。至于花500元能不能达到1000免费流量,或是花多少钱能达到1000的免费流量要看商品的转化、该品类的竞争。

说到这个卖家似乎有点绝望了:意思就是想要免费流量就得花更多的钱。这个时候提升推广水平就很必要了。如果暂时无法提升自身推广水平可以先做好计划:有多少预算、想要多少免费流量,这些都是可以根据同行数据推算出来的。

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(一如既往的分割)

最后聊聊,如果目前预算无法实现想要的免费流量,推广是否还有意义?

在推广过程中,商品与买家接触的过程中,买家与商品每一个接触点(点击、浏览、收藏、购买、复购等)都会为买家打上标签。当买家点击过我们的直通车推广后再次进行搜索,在千人千面作用下,无论是直通车展现还是搜索展现都会把我们的商品排名提前;该买家也会成为店铺行为人群,总之会让商品更容易让该买家看到。有个打标签的作用。

总结一下,直通车对于免费流量的作用有二:一是产生销量增加销量权重从而提升免费流量;二是打标签。